Задание 4. (0–8)
Прочитайте два текста, которые объединяет тема «транспорт». Выполните
задания 4.1.–4.8. в соответствии с их содержанием.
Текст 1.
В ВАГОНЕ
По А.П. Чехову
Почтовый поезд мчится на всех парах от станции «Весёлый Трах-Тарарах» до
станции «Спасайся, кто может!». Локомотив свистит, шипит, пыхтит, сопит… Вагоны
дрожат и своими неподмазанными колёсами воют волками и кричат совами. На небе,
на земле и в вагонах тьма… «Что-то будет! что-то будет!» – стучат дрожащие от
старости лет вагоны… «Огого-гого-о-о!» – подхватывает локомотив… По вагонам
вместе с карманолюбцами гуляют сквозные ветры. Страшно… Я высовываю свою
голову в окно и бесцельно смотрю в бесконечную даль.
Кто-то лезет в мой задний карман. В кармане нет ничего… Я оборачиваюсь. Предо
мной незнакомец. На нём соломенная шляпа и тёмно-серая блуза.
– Что вам угодно? – спрашиваю я его, ощупывая свои карманы.
– Ничего-с! Я в окно смотрю-с! – отвечает он, отдёргивая руку.
Поезд начинает идти всё тише и тише и наконец останавливается. Выхожу из вагона
и иду к буфету. У буфета теснится публика.
– Водка, а не горько! – говорит солидный обер-кондуктор, обращаясь к толстому
господину. Толстый господин хочет что-то сказать и не может: поперёк горла
остановился у него годовалый бутерброд.
– Жиндаррр!!! Жиндаррр!!! — кричит кто-то на плацформе таким голосом, каким до
потопа кричали голодные мастодонты, ихтиозавры и плезиозавры… Иду посмотреть,
в чём дело… У одного из вагонов первого класса стоит господин с кокардой
и указывает публике на свои ноги. С несчастного, в то время когда он спал, стащили
сапоги и чулки…
– В чём же я поеду теперь? – кричит он.
Перед ним стоит жандарм и уверяет его, что «здесь кричать не приходится»… Иду
в свой вагон № 224. В моём вагоне всё то же: тьма, храп, табачный и сивушный
запахи. Возле меня храпит рыженький судебный следователь… В двух-трёх шагах от
следователя дремлет хорошенькая… Крестьянин, в соломенной шляпе, сопит, пыхтит,
переворачивается на все бока и не знает, куда положить свои длинные ноги. Кто-то
в углу закусывает и чамкает во всеуслышание… Под скамьями спит богатырским сном
народ. Скрипит дверь. Входят две сморщенные старушонки с котомками на спинах…
– Сядем сюда, мать моя! – говорит одна. – Темень-то какая! Искушение да
и только… Никак наступила на кого…
Входит маленький кондуктор с чёрными усиками.
– Вы бы взяли билет! – обращается он к старцу, сидящему против меня. –
Контролёр здесь!
– А много зайцев едет?
– Душ сорок будет.
– Молодцы! Ай да коммерсанты!
Сердце у меня сжимается. Я тоже зайцем еду. Я всегда езжу зайцем. На железных
дорогах зайцами называются пассажиры, затрудняющие разменом денег не кассиров,
а кондукторов. Хорошо, читатель, ездить зайцем! Зайцам полагается, по нигде ещё не
напечатанному тарифу, 75% уступки, им не нужно толпиться около кассы, вынимать
ежеминутно из кармана билет, с ними кондуктора вежливее и… всё что хотите, одним
словом!
– Чтоб я заплатил когда-нибудь и что-нибудь!? – бормочет старец. – Да никогда!
Входят контролёр и обер-кондуктор со свечой.
– Вашшш… билет! – обращается обер-кондуктор к косарю в цилиндре.
– Билет? Нешто нужно? Понимаем… Отчего не дать, коли нужно?
Косарь в цилиндре лезет за пазуху и со скоростью двух с половиною вершков в час
вытаскивает оттуда засаленную бумагу и подает её контролёру.
– Кого даёшь? Это паспорт! Ты давай билет!
– Другого у меня билета нету!
– Как же ты едешь, когда у тебя нет билета?
– Да я заплатил.
– Кому ты заплатил?
– Кондухтырю.
– Какому?
– А шут его знает какому! Кондухтырю, вот и всё… Не бери, говорил, билета, мы
тебя и так провезём… Ну, я и не взял…
– А вот мы с тобой на станции поговорим!
Поезд останавливается. Полустанок.
– Поезд стоит две минуты… – бормочет сиплый бас вне вагона. Проходят две
минуты, проходят ещё две… Проходит пять, десять, двадцать, а поезд всё ещё стоит.
Что за чёрт? Выхожу из вагона и направляюсь к локомотиву.
– Иван Матвеич! Скоро ж ты, наконец? Чёрт! – кричит обер-кондуктор под
локомотив.
Из-под локомотива выползает машинист, красный, мокрый, с куском сажи на носу…
– Что подгоняешь? – обращается он к обер-кондуктору. – Не видишь, что ли? Разве
это локомотив? Это не локомотив, а тряпка! Не могу я везти на нём!
– Что же делать?
– Делай что хочешь! Давай другой, а на этом не поеду!
Помощники машиниста бегают вокруг неисправного локомотива, стучат, кричат…
Идёт дождь… Направляюсь в вагон. 4.4. _____ В его руках чемодан. Чемодан этот
мой… Боже мой!
По ilibrary.ru
Strona 8 z 22 MJRR-D0-100
В заданиях 4.1.–4.4. из предложенных ответов (A–D) выберите правильный
ответ, соответствующий содержанию текста, и обведите его кружком.
4.1. В первом абзаце автор говорит о/об
A. состоянии подвижного состава.
B. особенностях работы почтовых поездов.
C. неудобствах из-за закрытых в вагонах окон.
D. воздействии природных факторов на железнодорожные пути.
4.2. Рассказчик узнал, что пассажира с кокардой
A. угостили в буфете несвежим бутербродом.
B. высадили из вагона первого класса.
C. обокрали в поезде во время сна.
D. вывели на перрон жандармы.
4.3. В подчёркнутом фрагменте автор
A. возмущается работой железнодорожных касс.
B. советует, как избежать встречи с кондуктором.
C. сравнивает поведение кассиров и контролёров.
D. знакомит со способом проезда одной из групп пассажиров.
4.4. Какое из предложений, представленных ниже, следует вставить в пропуск
4.4. в тексте на стр. 8?
A. Хорошенькая просыпается, обводит глазами публику и… бессознательно
кладёт головку на подушку.
B. Насилу, мать моя, нашла свой вагон… Кто их разберёт, все одинаковые…
C. Мимо мчится незнакомец в соломенной шляпе и тёмно-серой блузе.
D. Старушонка суетится, отворяет окно и осматривает плацформу.
ПЕРЕНЕСИТЕ ОТВЕТЫ В ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ ЛИСТ!
Tekst 2.
БЕЗ ЖЕНЩИНЫ НИКАК!
Сегодня Карла Бенца, одного из основателей компании Mercedes-Benz, считают
отцом автомобилестроения. Но в начале карьеры он не был уверен в своём
изобретении, которое называлось Benz Patent-Motorwagen и выглядело как
безлошадная коляска с мотором. Этот автомобиль никто не хотел покупать. Карл впал
в отчаяние, уверившись в том, что его изобретение обречено на провал. Но его жена
Берта увидела истинный потенциал машины. Она верила, что автомобиль способен
проехать большие расстояния. Не сумев убедить в этом своего мужа, Берта решила
доказать ему это на деле. В тайне от Карла утром 5 августа 1888 года Берта с двумя
сыновьями – Рихардом и Ойгеном – села за руль Benz Patent-Motorwagen и поехала
в город Пфорцхайм, который находился в 104 км от их дома.
Промчавшись довольно лихо первый час своего пути, дальше путешественники
столкнулись с тем, что автомобиль не всегда мог преодолеть колею, оставленную
телегами. Иногда машина сама по себе въезжала в высокую траву, растущую на
обочинах дорог, и маломощный двигатель не справлялся с нею. Но тяжелее всего
давались подъёмы – машина одолеть их была не в состоянии. В такие моменты за
руль садился Ойген, а его мама и старший брат толкали механическую повозку вверх.
Кроме того, у Берты несколько раз заканчивался бензин. Его приходилось лить
прямо в карбюратор, в который входило чуть больше четырёх литров. Как вы
понимаете, в те времена заправочных станций не существовало, так что Берте
пришлось импровизировать. Жидкость, содержащую бензин, можно было купить
только в аптеке: это был лигроин, его использовали в качестве пятновыводителя
в домашнем хозяйстве. Поэтому Берта останавливалась у аптек, чтобы заправиться.
Первая из таких заправок случилась в городе Вислохе, где старое здание аптеки до
сих пор позиционирует себя как «первая в мире заправочная станция».
Импровизировать в путешествии Берте приходилось неоднократно. Когда
бензопровод засорился, Берта использовала свою шляпную булавку, чтобы его
прочистить. А когда на проводе зажигания произошло короткое замыкание, она
обернула вокруг провода свою подвязку, которая послужила изолятором. Вдобавок ко
всему, в конце путешествия возникла ещё одна довольно весомая проблема. Когда
они, наконец, добрались до Пфорцхайма, наступила темнота, а никакого фонаря ни
в конструкции автомобиля, ни в багаже путешественников не оказалось. Тем не менее
им повезло обойтись без столкновений, и через 12 часов после начала путешествия
Берта отправила телеграмму мужу, извещая, что они успешно закончили свой
автопробег.
Благодаря супруге Карл Бенц усовершенствовал автомобиль: была изменена
конструкция бензопровода, провода зажигания были изолированы, была установлена
более низкая третья передача, чтобы автомобиль мог преодолевать холмы. По
современному законодательству Берте принадлежали бы патентные права на все эти
инновации. Но в те времена ей не разрешалось указывать своё имя в патенте, поэтому
все лавры достались её мужу. Однако самым главным было то, что Берта доказала
своему супругу и всему миру, что автомобиль способен преодолевать большие
расстояния.
По habr.com; www.kolesa.ru; graziamagazine.ru; travelask.ru; ria.ru
Strona 10 z 22 MJRR-D0-100
Ответьте коротко на вопросы 4.5.–4.8. в соответствии с содержанием текста.
На вопросы следует ответить по-русски.
4.5. Почему Берта отправилась в путешествие на автомобиле своего мужа?
______________________________________________________________________
______________________________________________________________________
4.6. На каких участках пути машину вёл один из сыновей Берты?
______________________________________________________________________
______________________________________________________________________
4.7. Где Берта покупала топливо для своей машины и почему именно там?
______________________________________________________________________
______________________________________________________________________
4.8. Почему Берте трудно было передвигаться на автомобиле в городе Пфорцхайме?
______________________________________________________________________
______________________________________________________________________
В подчёркнутом фрагменте автор… Fragment podkreślony w oryginale: „Сердце у меня сжимается. Я тоже зайцем еду. Я всегда езжу зайцем. На железных дорогах зайцами называются пассажиры, затрудняющие разменом денег не кассиров, а кондукторов. Хорошо, читатель, ездить зайцем! Зайцам полагается, по нигде ещё не напечатанному тарифу, 75% уступки, им не нужно толпиться около кассы, вынимать ежеминутно из кармана билет, с ними кондуктора вежливее и… всё что хотите, одним словом!”
- A.возмущается работой железнодорожных касс.
- B.советует, как избежать встречи с кондуктором.
- C.сравнивает поведение кассиров и контролёров.
- D.знакомит со способом проезда одной из групп пассажиров.
Sprawdź odpowiedź
D
W podkreślonym akapicie narrator objaśnia, kim są „зайцы”: płacą konduktorom zamiast kupować bilet w kasie i korzystają z nieoficjalnej zniżki. Autor satyrycznie przedstawia sposób podróży pewnej grupy, nie udziela rzeczywistej porady unikania kontroli.
Zobacz rozwiązanie krok po kroku
- Rozpoznaj typ zadania
Obszar „Język rosyjski — rozumienie tekstu pisanego” wskazuje, jakiej strategii użyć i które elementy polecenia trzeba zrealizować.
- Zastosuj strategię
Zlokalizuj fragment odpowiadający poleceniu, oddziel informację podaną wprost od wniosku i porównaj sens całego zdania z każdą opcją.
- Sprawdź model odpowiedzi
W podkreślonym akapicie narrator objaśnia, kim są „зайцы”: płacą konduktorom zamiast kupować bilet w kasie i korzystają z nieoficjalnej zniżki. Autor satyrycznie przedstawia sposób podróży pewnej grupy, nie udziela rzeczywistej porady unikania kontroli. W podkreślonym akapicie narrator objaśnia, kim są „зайцы”: płacą konduktorom zamiast kupować bilet w kasie i korzystają z nieoficjalnej zniżki. Autor satyrycznie przedstawia sposób podróży pewnej grupy, nie udziela rzeczywistej porady unikania kontroli.
- Skontroluj punktowanie
4.3. wypowiedzi pisemne o wysokim nastawienie i postawy D
stopniu złożoności […]. nadawcy/autora tekstu.
III.5) Zdający rozpoznaje związki
Wybór odpowiedzi na podstawie pojedynczego podobnego słowa, bez sprawdzenia znaczenia całego fragmentu, formy gramatycznej i zgodności z poleceniem.
Punktowanie i źródło
4.3. wypowiedzi pisemne o wysokim nastawienie i postawy D
stopniu złożoności […]. nadawcy/autora tekstu.
III.5) Zdający rozpoznaje związki
Strona arkusza: 7
Opracowanie wstępne — oczekuje na zatwierdzenie redakcyjne.